Запчастини на трактор Т-70С ,Т-70СМ
Кишинівський тракторосборочный, а в майбутньому тракторний завод, був створений в 1961 році на основі діючого підприємства «Автодеталь». В переобладнання заводу, взяли участь 267 підприємств з усього Радянського Союзу! Найбільший внесок у становлення КТЗ зробили такі гіганти тракторної промисловості, як Алтайський, Харківський і Мінський заводи, крім обладнання з цих підприємств на Кишинівський завод були відправлені досвідчені інженери, майстри та конструктори. У 1962 році побачив світло перший молдавський Т-50В, а через три роки кількість тракторів цієї моделі зійшли з конвеєра КТЗ досягла 10 тис. В 1967 підприємство освоює виробництва Т-54В, а ще через рік починає випуск тракторів цієї моделі вже в Болгарії, звичайно ж з допомогою фахівців з Кишинева.Освоєння серійного випуску нової, більш потужної моделі трактора Т-70С в 1974 році, стало ще однією сходинкою у розвитку підприємства. Серед розробок КТЗ, ця машина отримала найбільше поширення і стала своєрідною візиткою. Т-70С навіть прийняв участь у полярній експедиції в кінці 70-х, та отримав позитивні відгуки полярників. Збірка Т-70 і його модифікацій на Кишинівському тракторному заводі тривала до 2008 року. У жовтні з конвеєра зійшла остання машина і завод, як такий, що припинив своє існування.
в виде галереив виде списка
1 500 ₴В наявності70С-2406016
1 200 ₴В наявності54С-2400011-01
900 ₴В наявності70С-2900024-10
900 ₴В наявності70С-2900024-20
5 000 ₴В наявності70С-3202011
900 ₴В наявності54-2607043-01
700 ₴В наявності54-2406041-10
750 ₴В наявності54-2607017-А
1 250 ₴В наявності54-2406130
1 500 ₴В наявності54-2402011-10
600 ₴В наявності54-2607039
700 ₴В наявності54-2607041
2 500 ₴В наявності70С-2612029
65 ₴В наявності54-3205032
450 ₴В наявності70С-2900047
350 ₴В наявності54-2900015-10
Кишинівський тракторосборочный, а в майбутньому тракторний завод, був створений в 1961 році на основі діючого підприємства «Автодеталь». В переобладнання заводу, взяли участь 267 підприємств з усього Радянського Союзу! Найбільший внесок у становлення КТЗ зробили такі гіганти тракторної промисловості, як Алтайський, Харківський і Мінський заводи, крім обладнання з цих підприємств на Кишинівський завод були відправлені досвідчені інженери, майстри та конструктори. В 1962 году увидел свет, первый молдавский Т-50В, а через три года количество тракторов этой модели сошедших с конвейера КТЗ достигло 10 тыс. В 1967 предприятие осваивает производства Т-54В, а ещё через год начинает выпуск тракторов этой модели уже в Болгарии, конечно же с помощью специалистов из Кишинева.Освоение серийного выпуска новой, более мощной модели трактора Т-70С в 1974 году, стало ещё одной ступенью в развитии предприятия. Среди разработок КТЗ, эта машина получила наибольшее распространение и стала своеобразной визиткой. Т-70С навіть прийняв участь у полярній експедиції в кінці 70-х, та отримав позитивні відгуки полярників. Збірка Т-70 і його модифікацій на Кишинівському тракторному заводі тривала до 2008 року. У жовтні з конвеєра зійшла остання машина і завод, як такий, що припинив своє існування.
