Продавець ЧП «Постолов Юрий Владимирович» розвиває свій бізнес на Prom.ua 11 років.
Знак PRO означає, що продавець користується одним з платних пакетів послуг Prom.ua з розширеними функціональними можливостями.
Порівняти можливості діючих пакетів
Кошик
18 відгуків
Запчасти к тракторам Т 150,Т 16,Т 25,Т 2511,Т 70,Т 74, ДТ 75, Кировец К 700,К 701, ЧТЗ Т 130,Т 170
+380672908709
+380 (67) 290-87-09
+380 (57) 737-59-90
+380 (95) 444-28-77

Задній міст бортова передача T70,Т70С,Т70В

Провідні мости гусеничних тракторів складаються з головної передачі, механізму повороту, гальм, валів ведучих коліс (зірочок) і кінцевих передач.Одинарна головна передача гусеничних тракторів складається з пари конічних зубчастих коліс, причому провідне колесо виготовлено як одне ціле з вторинним валом коробки передач.У тракторі Т70С ведене зубчасте колесо головної передачі встановлено на шліцах вала заднього моста і обертається в двох конічних роликових підшипниках. Зовнішні обойми підшипників запресовані в стакани, які закріплені в расточках перегородок корпусу заднього моста. Осьовий зазор в конічних підшипниках регулюють, змінюючи кількість прокладок 4 однакової товщини, встановлених під фланцями склянок. Бічний зазор у зубах конічної пари в процесі експлуатації не регулюються.Плавний поворот гусеничного трактора відбувається при відключенні передачі обертального руху тією провідною зірочки, у бік якої потрібно повернути трактор. Крутий поворот відбудеться в тому випадку, якщо відключену гусеничну ланцюг загальмувати.Для здійснення прямолінійного руху, плавного або крутого повороту, а також гальмування трактора на підйомі або ухилі в задньому мосту встановлюють механізм повороту.В якості механізму повороту використовують сухі фрикційні багатодискові муфти (муфти повороту) або планетарні механізми з стрічковими гальмами.
Ведучі мости гусеничних тракторів складаються з головної передачі, механізму повороту, гальм, валів ведучих коліс (зірочок) і кінцевих передач.Одинарна головна передача гусеничних тракторів складається з пари конічних зубчастих коліс, причому провідне колесо виготовлено як одне ціле з вторинним валом коробки передач.У тракторі Т70С ведене зубчасте колесо  головної передачі встановлено на шліцах вала заднього моста і обертається в двох конічних роликових підшипниках. Зовнішні обойми підшипників запресовані в стакани, які закріплені в расточках перегородок корпусу заднього моста. Осьовий зазор в конічних підшипниках регулюють, змінюючи кількість прокладок 4 однакової товщини, встановлених під фланцями склянок. Бічний зазор у зубах конічної пари в процесі експлуатації не регулюються.Плавний поворот гусеничного трактора відбувається при відключенні передачі обертального руху тією провідною зірочки, у бік якої потрібно повернути трактор. Крутий поворот відбудеться в тому випадку, якщо відключену гусеничну ланцюг загальмувати.Для здійснення прямолінійного руху, плавного або крутого повороту, а також гальмування трактора на підйомі або ухилі в задньому мосту встановлюють механізм повороту.В якості механізму повороту використовують сухі фрикційні багатодискові муфти (муфти повороту) або планетарні механізми з стрічковими гальмами.                                                                                                                                                                            

Наскільки вам зручно на сайті?

Розповісти Feedback form banner