Передній міст задній самохідного грейферного,гідравлічного навантажувача-екскаватора ПЕА-1А «Карпатець
Механізмами мосту призначений для передачі руху від коробки передач до кінцевих передач з підвищенням переданого крутного моменту і здійснюється поворот трактора і його гальмування. Основні частини ведучого моста: головна передача з диференціалом; кінцеві передачі; колісні гальма. Картер моста складається з литих сталевих деталей: картера головної передачі.Провідні мости трактора взаємозамінні. У зібраному вигляді вони розрізняються наявністю стоянкового гальма переднього ведучого мосту. Їх жорстко кріплять до полурамам трактора за допомогою драбин і клиновидних прокладок.
в виде галереив виде списка
+380 (67) 290-87-09Киевстар- +380 (57) 737-59-90факс
- +380 (95) 444-28-77МТС
- +380 (63) 689-67-55Life:)
Ціну уточнюйтеВ наявності Оптом і в роздріб54-10061
8 000 ₴В наявностіПЕА 01.10.01.609
15 000 ₴В наявностіПЕА 01.02.00.601
8 000 ₴В наявностіПЕА 01.10.01.612М
- +380 (67) 290-87-09Киевстар
- +380 (57) 737-59-90факс
- +380 (95) 444-28-77МТС
- +380 (63) 689-67-55Life:)
Ціну уточнюйтеВ наявності Оптом і в роздрібПЕА 01.10.01.606 
+380 (67) 290-87-09Киевстар- +380 (57) 737-59-90факс
- +380 (95) 444-28-77МТС
- +380 (63) 689-67-55Life:)
Ціну уточнюйтеВ наявності Оптом і в роздрібПЭА 01.16.05.100А- +380 (67) 290-87-09Киевстар
- +380 (57) 737-59-90факс
- +380 (95) 444-28-77МТС
- +380 (63) 689-67-55Life:)
Ціну уточнюйтеВ наявності Оптом і в роздрібПЕА 01.10.01.100А 
8 000 ₴В наявностіПЭК.01.606
35 000 ₴В наявностіПЭК 31 100
38 000 ₴В наявностіПЭ1.33.100
3 000 ₴В наявностіПЭА 01.48.00.000
2 500 ₴В наявностіПЭК 39.000Д
Механізмами мосту призначений для передачі руху від коробки передач до кінцевих передач з підвищенням переданого крутного моменту і здійснюється поворот трактора і його гальмування. Основні частини ведучого моста: головна передача з диференціалом; кінцеві передачі; колісні гальма. Картер моста складається з литих сталевих деталей: картера головної передачі.Провідні мости трактора взаємозамінні. У зібраному вигляді вони розрізняються наявністю стоянкового гальма переднього ведучого мосту. Їх жорстко кріплять до полурамам трактора за допомогою драбин і клиновидних прокладок.