Продавец ЧП «Постолов Юрий Владимирович» развивает свой бизнес на Prom.ua 10 лет.
Знак PRO означает, что продавец пользуется одним из платных пакетов услуг Prom.ua с расширенными функциональными возможностями.
Сравнить возможности действующих пакетов
Корзина
29 отзывов
Купить запчасти к тракторам Т150,Т16,Т74,К701,Т25,К700,Т130,Т40
+380672908709
+380672908709
+380577375990
+380954442877
  • picture 1
  • picture 2
  • picture 3
  • 1
  • 2
  • 3

Коробка передач КПП трактора ЮМЗ,ЮМЗ 6,ЮМЗ 6А

Коробка передач КПП колесного трактора ЮМЗ-6, а также его модификаций является механической, пятиступенчатой, без прямой передачи, имеющая три передвижные каретки и понижающий редуктор, который удваивает число передач.В отсеке переднем общего корпус КПП и заднего моста смонтированы первичный, вторичный и промежуточный валы и вал редуктора. Вал редуктора установлен на кронштейне, который крепится к правой стороне корпуса. На первичном валу закреплена болтом ведущая шестерня  постоянного зацепления. Вал и шестерня вращаются в двух роликоподшипниках в стакане, который также является гнездом шарикоподшипника, служащего передней опорой вала вторичного, соосного с валом первичным.Вторичный вал и ведущая шестерня главной передачи КПП ЮМЗ-6 выполнены как одно целое. Задняя часть вторичного вала опирается на роликоподшипник, который установлен в стакане. На шлицах вторичного вала смонтированы три каретки-шестерни, при помощи которых происходит включение той или иной передачи. Шестерня  имеет один зубчатый венец и включает первую передачу и передачу заднего хода. Шестерня, имеющая два зубчатых венца, включает третью и пятую передачи, а шестерня и четвертую.Промежуточный вал голый, вращается в двух подшипниках, смонтированных в нижней части корпуса. На валу находятся: шестерня ведущая поз.  заднего хода, шестерня ведущая первой передачи, шестерня ведущая третьей передачи, шестерня ведущая  пятой и четвертой передач, шестерня ведущая  второй передачи и шестерня промежуточная постоянного зацепленя. 

1 2 ... 5
Коробка передач КПП колесного трактора ЮМЗ-6, а также его модификаций является механической, пятиступенчатой, без прямой передачи, имеющая три передвижные каретки и понижающий редуктор, который удваивает число передач.В отсеке переднем общего корпус КПП и заднего моста смонтированы первичный, вторичный и промежуточный валы и вал редуктора. Вал редуктора установлен на кронштейне, который крепится к правой стороне корпуса. На первичном валу закреплена болтом ведущая шестерня  постоянного зацепления. Вал и шестерня вращаются в двух роликоподшипниках в стакане, который также является гнездом шарикоподшипника, служащего передней опорой вала вторичного, соосного с валом первичным.Вторичный вал и ведущая шестерня главной передачи КПП ЮМЗ-6 выполнены как одно целое. Задняя часть вторичного вала опирается на роликоподшипник, который установлен в стакане. На шлицах вторичного вала смонтированы три каретки-шестерни, при помощи которых происходит включение той или иной передачи. Шестерня  имеет один зубчатый венец и включает первую передачу и передачу заднего хода. Шестерня, имеющая два зубчатых венца, включает третью и пятую передачи, а шестерня и четвертую.Промежуточный вал голый, вращается в двух подшипниках, смонтированных в нижней части корпуса. На валу находятся: шестерня ведущая поз.  заднего хода, шестерня ведущая первой передачи, шестерня ведущая третьей передачи, шестерня ведущая  пятой и четвертой передач, шестерня ведущая  второй передачи и шестерня промежуточная постоянного зацепленя.