Свічка запалювання А-11 пускового двигуна ПД-10,ПД-350 трактороа Т150
80 ₴
- В наявності
- Код: А-11
Свічка запалювання А-11 пускового двигуна ПД-10,ПД-350 трактороа Т150В наявності
80 ₴
+380 (67) 290-87-09
Киевстар - +380 (57) 737-59-90факс
- +380 (95) 444-28-77МТС
- +380 (63) 689-67-55Life:)
повернення товару протягом 14 днів за домовленістю
Свічка запалювання А-11 пускового двигуна ПД-10,ПД-350 тракторів ХТЗ, Т-150Г,Т-151К,Т-156,Т-157,Т-150-05-09-25. Завданням свічки запалювання в бензиновому двигуні автомобіля є займання паливно-повітряної суміші в камері згоряння. Деталі свічки, що знаходяться в камері згоряння, що піддаються високим термічним, механічним, електричним навантаженням, а також хімічного впливу продуктів неповного згоряння палива. Температура в ній змінюється від 70 до 2500°С, тиск газів досягає 50-60 бар, а напруга на електродах доходить до 20 кВ і вище. Такі жорсткі умови роботи визначають особливості конструкції свічок і застосовуваних матеріалів, так як від безперебійності іскроутворення залежать потужність, паливна економічність, пускові властивості двигунів, а також токсичність відпрацьованих газів.Основними елементами будь-свічки запалювання є металевий корпус, керамічний ізолятор, електроди та контактний стрижень. Корпус має різьбу, яка вкручується в головку блоку циліндрів, шестигранник "під ключ" і спеціальне покриття для захисту від корозії. Опорна поверхня може бути плоскою або конічної. У першому випадку для надійної герметизації свічкового отвори використовується ущільнювальне кільце. Матеріалом ізолятора служить високоміцна кераміка. Для запобігання витоку електрики на його поверхні (у верхній частині ізолятора) роблять кільцеві канавки (бар'єри струму) і наносять спеціальну глазур, а частина ізолятора з боку камери згорання виконують у формі конуса (званого тепловим). Всередині керамічної частини свічки закріплені центральний електрод і контактний стрижень, між якими може бути розташований резистор, що пригнічує радіоперешкоди. Герметизація з'єднання цих деталей здійснюється струмопровідної скломасою (стеклогерметиком). Бічний електрод "маси" приварений до корпусу.Електроди виготовляють із жаростійкого металу або сплаву. Для поліпшення відведення тепла від теплового конуса центральний електрод може виготовлятися з двох металів (біметалевий електрод) – центральну частину з міді укладають в жаростійку оболонку. Біметалевий електрод володіє підвищеним ресурсом завдяки тому, що хороша теплопровідність міді перешкоджає надмірному його нагрівання. Це дозволяє, крім поліпшення термоэластичности, підвищити надійність і довговічність свічки. З метою збільшення терміну експлуатації випускаються свічки запалювання з декількома бічними електродами і тонкоэлектродные з центральним електродом, покритим шаром платини або іридію. Термін служби свічок запалювання (залежно від конструкції) становить від 30 до 100 тис. км.
Характеристики
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | ХТЗ |
| Стан | Новий |
| Тип запчастини | Оригінал |
| Матеріал електрода | Залізо |
| Код запчастини | А-11 |
| Користувальницькі характеристики | |
| Модель | А-11 |
| Марка | СМД |
Інформація для замовлення
- Ціна: 80 ₴
