
Серцевина теплообмінника 31-11С3Б двигуна СМД 31,СМД 31А,СМД 31.01,СМД 31Б.04 комбайна Дон 1500
6 000 ₴
- В наявності
- Код: 31-11С3Б
- +380 (57) 737-59-90факс
- +380 (95) 444-28-77МТС
- +380 (63) 689-67-55Life:)
Серцевина теплообмінника 31-11С3Б системи змащення,дизельного двигуна СМД 31,СМД 31А,СМД 31.01,СМД 31Б.04,комбайна Дон-1500. Мастильна система призначена для безперебійної подачі масла до частин, що труться деталей дизеля з метою зменшення тертя і зношування деталей, а також для відводу від них теплоти та продуктів зношування.Полнопоточный масляний фільтр 31А-10с2 дизеля СМД-31 встановлений на лівій стороні блок-картера. Потік охолодженого в теплообміннику масла, прямуючи в магістраль дизеля, проходить основну очищення в полнопоточном масляному фільтрі.
Фільтр являє собою алюмінієвий корпус, до якого з допомогою стрижнів прикріплені дві однакові фільтруючі секції, що працюють паралельно. Кожна секція складається з нерозбірного фільтруючого елемента (31А-10с8) і ковпака. Ущільнення фільтруючого елемента з корпусом забезпечується прокладкою, а по стрижню - ущільнювальним кільцем, розміщеним в опорній чашці.Олія по каналах в корпусі фільтра надходить у порожнину між ковпаком і фільтруючим елементом. Пройшовши через фільтруючі елементи, масло через вікна в перехідниках, по каналах в корпусі надходить у головну масляну магістраль дизеля.У корпусі фільтра розміщені два клапани: перепускний і запобіжний. Перепускний клапан відкривається при різниці тисків 0,18 ... 0,23 МПа (1,8 ... 2,3 кгс / см2) і служить для перепуску масла в магістраль у разі забруднення фільтруючих елементів.Запобіжний клапан служить для підтримки тиску в головній масляній магістралі в межах 0,4 ... 0,55 МПа (4,0 ... 5,5 кгс / см2). Принцип його дії був описаний раніше.
Масляний фільтр турбокомпресора сітчастого типу 17К-28с9А встановлений на дизелях типу СМД-23/24 для додаткового очищення масла, що надходить у турбокомпресор. Фільтр складається з литого чавунного корпусу, сталевого штампованого ковпака і розбірного фільтруючого елемента. В дно ковпака уварений стрижень - вісь фільтруючого елемента. На верхній кінець стержня навернута гайка , за допомогою якої ковпак з фільтруючим елементом прикріплений до корпусу. Стик ковпака з корпусом герметизують гумовими кільцями. Фільтруючий елемент підтискають до корпусу пружиною і ущільнюють гумовими кільцями.Масло з головної магістралі по маслоподводящей трубці надходить у фільтр. Пройшовши через отвір сітчастого фільтра, додатково очищене масло потрапляє у внутрішню порожнину фільтруючого елемента, звідки по свердлінню в корпусі фільтра й трубці підводиться до підшипника турбокомпресора.
Основні | |
---|---|
Виробник | Серп і Молот |
Тип запчастини | Оригінал |
Стан | Новий |
Країна виробник | Україна |
Тип техніки | Зернозбиральний комбайн |
Гарантійний термін | 1 міс |
Код запчастини | 31-11С3Б |
Тип двигуна | Дизельний |
- Ціна: 6 000 ₴