Опорний Каток 150.31.014-3 каретки,гусеничного трактора ХТЗ Т-150г,Т-150-05-09-25 Х Т З і ХТЗ-181

Каток опорный 150.31.014-3 с пыльником.каретки подвески,гусеничного трактора,производства завода ХТЗ Т150г,Т150-05-09-25 Х Т З и ХТЗ181.Это круглый литой каток к которому приварен пыльник,устанавливается на ось катка 85.31.119А каретки по обеим ее краям.На тракторе Т150 и Т181 применена эластичная балансирная подвеска.Такая подвеска обеспечивает лучшую плавность хода, особенно при работе на повышенных скоростях с навесными сельскохозяйственными орудиями.Подвеска выполнена из четырёх одинаковых балансирных кареток, встановлених на цапфах рами попарно з кожної сторони трактора.Каретка підвіски являє собою візок, що складається з двох балансирів, зовнішнього і внутрішнього. Балансири попарно з'єднані один з одним верхніми кінцями за допомогою осі гойдання . На нижніх кінцях балансирів укріплені попарно опорні катки. У верхній частині балансири розпирає циліндричною пружиною — ресорою, яка одним кінцем заведена в чашку зовнішнього балансира, а іншим насаджена на штир верхньої головки внутрішнього балансира. Для додання необхідної міцності балансири відлиті із сталі і мають замкнутий коробчатий перетин. Зовнішній балансир центральним отвором із запресованими в нього загартованими сталевими втулками вільно насаджений на цапфу поперечного бруса рами. При такому пристрої кареток вага корпуса трактора, сприйманий опорними катками, врівноважується пружною силою зброї, стискаються верхніми головками балансирів. Завдяки своїй еластичності пружини сприяють пом'якшення поштовхів, що передаються на корпус трактора при переїзді нерівностей грунту.Каретка підвіски утримується від зсуву в зовнішню сторону трактора на цапфі рами кільцевої наполегливою шайбою, притиснутою до торця цапфи збірної цангової гайкою, загорнутої у внутрішнє різьбовий отвір цапфи.