Рульове керування трактора ЮМЗ

На колісних тракторах серії ЮМЗ встановлюється гідропідсилювач черв'ячного типу, який виконаний в одному корпусі з механізмом рульового управління. Призначений для зниження зусиль, прикладених трактористом при управлінні агрегатом, зменшення впливу навантажень на рульове колесо при русі по нерівних дорогах.Для правильної і тривалої роботи гідропідсилювача 45Т-3400010 і гідросистеми в цілому необхідно дотримуватися встановлених параметрів вузлів і деталей. Невідповідність цих параметрів усувається за допомогою відповідних регулювань. Регулювання зазору зачеплення пари черв'як – сектор здійснюється відверненням болта на 2 - 3 оберти і поворотом втулки для зменшення) або проти (для збільшення) годинниковою стрілкою. Цей зазор повинен відповідати зазору на поверхні бічної частини черв'ячних шліців при знаходиться в середньому положенні сошке 0,6 – 0,7 мм. Після регулювання болт необхідно загорнути. Для стабільної роботи ГУР важливо правильно затягнути упорні підшипники сферичної гайкою, однак слід враховувати, що з-за надмірного поджатия може виникнути перекіс золотника і збільшиться зусилля повороту. Перед затягуванням розподільник закріплюють на корпусі ГУР двома болтами, підклавши перед цим під головки болтів шайби, що відповідають товщині фланця кришки. Гайку черв'яка затягують до упору і викручують на 1/8-1/12 обороту таким чином, щоб отвір в черв'яка співпало з прорізом під шплінт. Потім гайку шплинтуют. Далі викручують болти, що кріплять розподільник до корпусу, ставлять кришку і міцно кріплять розподільник до ГУРу. Регулювання вільного ходу поворотного вала виробляють із закручуванням до упору гвинта корпусу рульового механізму, послабивши контргайку. Потім гвинт відкручують на 1/8–1/10 обороту і стопорять його контргайкою.