Продавець ЧП «Постолов Юрий Владимирович» розвиває свій бізнес на Prom.ua 11 років.
Знак PRO означає, що продавець користується одним з платних пакетів послуг Prom.ua з розширеними функціональними можливостями.
Порівняти можливості діючих пакетів
Кошик
17 відгуків
Запчасти к тракторам Т 150,Т 16,Т 25,Т 2511,Т 70,Т 74, ДТ 75, Кировец К 700,К 701, ЧТЗ Т 130,Т 170
+380672908709
+380 (67) 290-87-09
+380 (57) 737-59-90
+380 (95) 444-28-77

Коробка передач КПП трактора ЮМЗ,ЮМЗ 6,6А, ЮМЗ

Коробка передач КПП колісного трактора ЮМЗ-6, а також його модифікацій є механічною п'ятиступінчастою, без прямої передачі, що має три пересувні каретки і понижуючий редуктор, який подвоює число передач.У передньому відсіку загального корпус КПП і заднього мосту змонтовані первинний, вторинний і проміжний вали і вал редуктора. Вал редуктора встановлений на кронштейні, який кріпиться до правого боку корпусу. На первинному валу закріплено болтом ведуча шестерня постійного зачеплення. Вал і шестірня обертаються в двох роликоподшипниках в склянці, який також є гніздом шарикопідшипника, службовця передньою опорою валу вторинного, співвісного з первинним валом.Вторинний вал і ведуча шестерня головної передачі КПП ЮМЗ-6 виконані як одне ціле. Задня частина вторинного валу спирається на роликопідшипник, який встановлений в склянці. На шліцах вторинного валу змонтовані три каретки-шестерні, за допомогою яких відбувається включення тієї чи іншої передачі. Шестерня має один зубчастий вінець і включає першу передачу і передачу заднього ходу. Шестерня, що має два зубчастих вінця, включає третю і п'яту передачі, а шестерня і четверту.Проміжний вал голий, обертається в двох підшипниках, змонтованих в нижній частині корпусу. На валу знаходяться: шестірня ведуча поз. заднього ходу, шестірня ведуча першої передачі, шестірня ведуча третьої передачі, шестірня ведуча п'ятої і четвертої передач, шестірня ведуча другої передачі і шестерня проміжна постійного зацепленя.

Коробка передач КПП колісного трактора ЮМЗ-6, а також його модифікацій є механічною п'ятиступінчастою, без прямої передачі, що має три пересувні каретки і понижуючий редуктор, який подвоює число передач.У передньому відсіку загального корпус КПП і заднього мосту змонтовані первинний, вторинний і проміжний вали і вал редуктора. Вал редуктора встановлений на кронштейні, який кріпиться до правого боку корпусу. На первинному валу закріплено болтом ведуча шестерня  постійного зачеплення. Вал і шестірня обертаються в двох роликоподшипниках в склянці, який також є гніздом шарикопідшипника, службовця передньою опорою валу вторинного, співвісного з первинним валом.Вторинний вал і ведуча шестерня головної передачі КПП ЮМЗ-6 виконані як одне ціле. Задня частина вторинного валу спирається на роликопідшипник, який встановлений в склянці. На шліцах вторинного валу змонтовані три каретки-шестерні, за допомогою яких відбувається включення тієї чи іншої передачі. Шестерня  має один зубчастий вінець і включає першу передачу і передачу заднього ходу. Шестерня, що має два зубчастих вінця, включає третю і п'яту передачі, а шестерня і четверту.Проміжний вал голий, обертається в двох підшипниках, змонтованих в нижній частині корпусу. На валу знаходяться: шестірня ведуча поз.  заднього ходу, шестірня ведуча першої передачі, шестірня ведуча третьої передачі, шестірня ведуча  п'ятою і четвертої передач, шестірня ведуча  другої передачі і шестерня проміжна постійного зацепленя. 

Наскільки вам зручно на сайті?

Розповісти Feedback form banner