Рульове управління ГУР трактора Т40,Т-40М,Т-40АМ
На тракторі Т-40 з дизельним двигуном Д-144 встановлений гідропідсилювач Т30-3405010-Е поршневого типу, в якому розподіл олії відбувається з допомогою золотника, розташованого усередині поршня. ГУР розташований в передній частині трактора під капотом. Одна сторона поршня виконана у вигляді рейки з трьома зубцями змінної товщини, що входять в зачеплення з сектором валу, зуби якого також мають змінну товщину. Середній зуб поршня при складанні поєднується з середньою западиною сектора. Зазор в секторному зачепленні з поршнем регулюється за допомогою регулювального гвинта. При роботі трактора потік масла, що передається насосом гідросистеми, поділяється на два напрямки: на гидроусилителю і до роздільно-агрегатної гідравлічної системи. Це поділ проводиться клапаном потоку, золотник якого має дросельний отвір, розраховане на подачу масла 10-12 л/хв – величина, необхідна для нормальної роботи ГУРа.
в виде галереив виде списка
- 500 ₴В наявностіТ40М-3401170-А
- 1 600 ₴В наявностіТ30-3405061-В
- 4 000 ₴В наявностіТ30-3405022-В
- 2 000 ₴В наявностіТ30-3405001
- 8 000 ₴В наявностіТ30-3405010-Е
- 550 ₴В наявностіТ25-3401290-В
- 1 300 ₴В наявностіТ30-3405190
- 1 650 ₴В наявностіТ50-3401230-А
- 380 ₴В наявностіА35.32.000А-01
- 1 250 ₴В наявностіТ40-3003090-Б1
- 1 500 ₴В наявностіТ40-3401180
- 1 200 ₴В наявностіТ30-3405091-Д
- 500 ₴В наявностіТ40М-3401130
На тракторе Т-40 с дизельным двигателем Д-144 установлен гидроусилитель Т30-3405010-Е поршневого типа, в котором распределение масла происходит с помощью золотника, расположенного внутри поршня. ГУР расположен в передней части трактора под капотом. Одна сторона поршня выполнена в виде рейки с тремя зубьями переменной толщины, входящими в зацепление с сектором вала, зубья которого также имеют переменную толщину. Средний зуб поршня при сборке совмещается со средней впадиной сектора. Зазор в секторном зацеплении с поршнем регулируется при помощи регулировочного винта. При роботі трактора потік масла, що передається насосом гідросистеми, поділяється на два напрямки: на гидроусилителю і до роздільно-агрегатної гідравлічної системи. Це поділ проводиться клапаном потоку, золотник якого має дросельний отвір, розраховане на подачу масла 10-12 л/хв – величина, необхідна для нормальної роботи ГУРа.