Продавець ЧП «Постолов Юрий Владимирович» розвиває свій бізнес на Prom.ua 11 років.
Знак PRO означає, що продавець користується одним з платних пакетів послуг Prom.ua з розширеними функціональними можливостями.
Порівняти можливості діючих пакетів
Кошик
18 відгуків
Запчасти к тракторам Т 150,Т 16,Т 25,Т 2511,Т 70,Т 74, ДТ 75, Кировец К 700,К 701, ЧТЗ Т 130,Т 170
+380672908709
+380 (67) 290-87-09
+380 (57) 737-59-90
+380 (95) 444-28-77

Дизельний двигун Д144,Д37М

Двигун Д144 являє собою чотиритактний дизельний двигун, більш вдосконалений і модернізований в порівнянні з дизельними двигунами Д120 і Д130, що випускаються "ВМТЗ". Найширший спектр застосування двигуна Д144 в різних машинах обумовлює величезний попит серед споживачів, а так само визнання фахівців.Принцип роботи чотиритактного Д144 складається з почергових операцій. В першому такті порція повітря втягується в циліндр через впускний клапан. Другий такт роботи - впускний і випускний клапани закриті, і повітря стискується в об'ємі приблизно в 17 разів, внаслідок чого повітря стає дуже гарячим. Перед початком третього такту, так званого такту робочого ходу, паливо впорскується в камеру згоряння через розпилювач форсунки. При впорскуванні паливо розпилюється на дрібні частинки, які рівномірно перемішуються зі стисненим повітрям для створення самовоспламеняемой суміші. При згорянні енергія вивільняється і поршень двигуна Д 144 починає свій рух в такті робочого ходу. Впорскування триває і викликає підтримання постійного тиску спаленного палива на поршень. При четвертому такті випускний клапан відкривається, і вихлопні гази проходять через випускний клапан.
Двигатель Д144 представляет собой четырехтактный дизельный двигатель, более усовершенствованный и модернизированный по сравнению с дизельными двигателями Д120 и Д130, выпускаемыми "ВМТЗ". Широчайший спектр применения двигателя Д144 в различных машинах обуславливает огромный спрос среди потребителей, а так же признание специалистов.Принцип работы четырехтактного Д144 состоит из поочередных операций. В первом такте порция воздуха втягивается в цилиндр через впускной клапан. Второй такт работы - впускной и выпускной клапаны закрыты, и воздух сжимается в объёме примерно в 17 раз, вследствие чего воздух становится очень горячим. Перед началом третьего такта, так называемого такта рабочего хода, топливо впрыскивается в камеру сгорания через распылитель форсунки. При впрыске топливо распыляется на мелкие частицы, которые равномерно перемешиваются со сжатым воздухом для создания самовоспламеняемой смеси. При сгорании энергия высвобождается и поршень двигателя Д 144 начинает свое движение в такте рабочего хода. Впорскування триває і викликає підтримання постійного тиску спаленного палива на поршень. При четвертому такті випускний клапан відкривається, і вихлопні гази проходять через випускний клапан.

Наскільки вам зручно на сайті?

Розповісти Feedback form banner