Продавець ЧП «Постолов Юрий Владимирович» розвиває свій бізнес на Prom.ua 13 років.
Знак PRO означає, що продавець користується одним з платних пакетів послуг Prom.ua з розширеними функціональними можливостями.
Порівняти можливості діючих пакетів
Кошик
34 відгуків
+380 (67) 290-87-09
+380 (57) 737-59-90
+380 (95) 444-28-77
+380 (63) 689-67-55
Запчасти к тракторам Т 150,Т 16,Т 25,Т 2511,Т 70,Т 74, ДТ 75, Кировец К 700,К 701, ЧТЗ Т 130,Т 170
Кошик

Карданна Передача трактора Т150,Т151,Т17021

Конструкція трансмісії трактора Т-150 зумовлює наявність спектрів частот збурюючих від головних і карданних передач. У робочому діапазоні оборотів 1500-2000 об/хв. ці спектри знаходяться в межах: - спектр головних передач 127÷340 Гц; - спектр карданних передач 28,2÷75,6 Гц. Трансмісія трактора Т-150 зумовлює наявність 3-й власної частоти система, яка при установці трубчастого кардана (89×3,5) знаходиться в межах 160-170 Гц., а при установці стрижневого кардана (40) 98÷103 ГцПри установці трубчастого карданного валу 89×3,5, крутні моменти, що передаються карданною передачею, мають яскраво виражений коливальний характер з наявністю резонансних зон в робочому діапазоні оборотів. Експериментальне значення власної частоти коливань 160 Гц. Головним іс-джерелом коливань є частота пересопряжения зубів головних передач на передачах I–VI, на передачах VII і VIII проявляється частота збурення від карданних передач. При установці стрижневого кардана 40 резонансних зон коливань від пересопряжения зубів головних передач не виявлено. Експериментальне значення власної частоти коливань 100 – 110 Гц. Коливання, зумовлені пересопряжением зубів головних передач, незначні. На VII і VIII передачах проявляються коливання з частотою збурення карданних передач. Розмахи високочастотних коливань знизилися приблизно в 2 рази на робочих передачах і в 1,5 рази на транспортних. При розвороті вилок кардана, із забезпеченням оптимального кута розвороту, забезпечується додаткове зниження розмахів високочастотних коливань на транспортних передачах в 2 рази. Експериментальне дослідження критичних обертів проводилося на заводському полігоні на тракторі Т-150 при буксируванні його трактором Т-150К. При швидкості V = 30 км/год сталося руйнування карданних передач з вигином стрижневих валів. При транспортуванні трактора Т-150 на жорсткому зчепленні колісним трактором Т-150К протягом 30 хв. на кожній з швидкостей 16; 20; 25 і 26,7 км/ч. зауважень з карданним передач не було. Нагрівання хрестовин до 25оС.

в виде галереив виде списка
Конструкція трансмісії трактора Т-150 зумовлює наявність спектрів частот збурюючих від головних і карданних передач. У робочому діапазоні оборотів 1500-2000 об/хв. ці спектри знаходяться в межах: - спектр головних передач 127÷340 Гц; - спектр карданних передач 28,2÷75,6 Гц. Трансмісія трактора Т-150 зумовлює наявність 3-й власної частоти система, яка при установці трубчастого кардана (89×3,5) знаходиться в межах 160–170 Гц., а при установці стрижневого кардана (40) 98÷103 ГцПри установці трубчастого карданного валу 89×3,5, крутні моменти, що передаються карданною передачею, мають яскраво виражений коливальний характер з наявністю резонансних зон в робочому діапазоні оборотів. Експериментальне значення власної частоти коливань 160 Гц. Головним іс-джерелом коливань є частота пересопряжения зубів головних передач на передачах I–VI, на передачах VII і VIII проявляється частота збурення від карданних передач. При установці стрижневого кардана 40 резонансних зон коливань від пересопряжения зубів головних передач не виявлено. Експериментальне значення власної частоти коливань 100 – 110 Гц. Коливання, зумовлені пересопряжением зубів головних передач, незначні. На VII і VIII передачах проявляються коливання з частотою збурення карданних передач. Размахи высокочастотных колебаний снизились примерно в 2 раза на рабочих передачах и в 1,5 раза на транспортных. При развороте вилок кардана, с обеспечением оптимального угла разворота, обеспечивается дополни-тельное снижение размахов высокочастотных колебаний на транспортных передачах в 2 раза. Экспериментальное исследование критических оборотов производилось на заводском полигоне на тракторе Т-150 при буксировке его трактором Т-150К. При швидкості V = 30 км/год сталося руйнування карданних передач з вигином стрижневих валів. При транспортуванні трактора Т-150 на жорсткому зчепленні колісним трактором Т-150К протягом 30 хв. на кожній з швидкостей 16; 20; 25 і 26,7 км/ч. зауважень з карданним передач не було. Нагрівання хрестовин до 25оС. 

Наскільки вам зручно на сайті?

Розповісти Feedback form banner