Карданна Передача трактора Т150,Т151,Т17021

Конструкція трансмісії трактора Т-150 зумовлює наявність спектрів частот збурюючих від головних і карданних передач. У робочому діапазоні оборотів 1500-2000 об/хв. ці спектри знаходяться в межах: - спектр головних передач 127÷340 Гц; - спектр карданних передач 28,2÷75,6 Гц. Трансмісія трактора Т-150 зумовлює наявність 3-й власної частоти система, яка при установці трубчастого кардана (89×3,5) знаходиться в межах 160-170 Гц., а при установці стрижневого кардана (40) 98÷103 ГцПри установці трубчастого карданного валу 89×3,5, крутні моменти, що передаються карданною передачею, мають яскраво виражений коливальний характер з наявністю резонансних зон в робочому діапазоні оборотів. Експериментальне значення власної частоти коливань 160 Гц. Головним іс-джерелом коливань є частота пересопряжения зубів головних передач на передачах I–VI, на передачах VII і VIII проявляється частота збурення від карданних передач. При установці стрижневого кардана 40 резонансних зон коливань від пересопряжения зубів головних передач не виявлено. Експериментальне значення власної частоти коливань 100 – 110 Гц. Коливання, зумовлені пересопряжением зубів головних передач, незначні. На VII і VIII передачах проявляються коливання з частотою збурення карданних передач. Розмахи високочастотних коливань знизилися приблизно в 2 рази на робочих передачах і в 1,5 рази на транспортних. При розвороті вилок кардана, із забезпеченням оптимального кута розвороту, забезпечується додаткове зниження розмахів високочастотних коливань на транспортних передачах в 2 рази. Експериментальне дослідження критичних обертів проводилося на заводському полігоні на тракторі Т-150 при буксируванні його трактором Т-150К. При швидкості V = 30 км/год сталося руйнування карданних передач з вигином стрижневих валів. При транспортуванні трактора Т-150 на жорсткому зчепленні колісним трактором Т-150К протягом 30 хв. на кожній з швидкостей 16; 20; 25 і 26,7 км/ч. зауважень з карданним передач не було. Нагрівання хрестовин до 25оС.