Продавець ЧП «Постолов Юрий Владимирович» розвиває свій бізнес на Prom.ua 11 років.
Знак PRO означає, що продавець користується одним з платних пакетів послуг Prom.ua з розширеними функціональними можливостями.
Порівняти можливості діючих пакетів
Кошик
17 відгуків
Запчасти к тракторам Т 150,Т 16,Т 25,Т 2511,Т 70,Т 74, ДТ 75, Кировец К 700,К 701, ЧТЗ Т 130,Т 170
+380672908709
+380 (67) 290-87-09
+380 (57) 737-59-90
+380 (95) 444-28-77

Рама трактора Кіровець К-700, К-701, К-702

Полурама передня 700А.28.01.000-3 представлена сталевим зварним профілем замкнутого типу. До складу напіврами входить передня опора шарніра, два лонжерона і передня зв'язок. Опора передня шарніра це виливок з особливо міцного чавуну, з хрестовиною шарніра з'єднується з допомогою чотирьох вушок. Також на опорі є два виступи для з'єднання з лонжеронами і отвір для розміщення проміжного карданного валу. В опору уварені дві трубки для пучка електропроводів. Лонжерони передньої напіврами трактора - сталеві зварні, коробчастого перерізу. До лонжеронам рами приварені два кронштейна для кріплення КПП, два кронштейна і дві опори для кріплення двигуна, два кронштейна для кріплення задніх кінців ресор і гідроциліндрів повороту, два кронштейна для кріплення передніх кінців ресор, два кронштейна для обмеження ходу ресор вгору, два кронштейна для обмеження ходу ресор вниз і назад, кронштейн для кріплення пускового перемикача ВК30-Б, кронштейн для підключення проводів до "масі" трактори і чотири развальцованных втулки для кріплення котла обігріву.Передня зв'язок складається з двох чавунних литих косинців і приварених до них прямої та гнутої зв'язків П-образного перетину. До передньої зв'язку приварені два буксирних гака, два кронштейна для установки радіатора системи охолодження, дві скоби-підніжки і сім скоб для кріплення утеплювального чохла двигуна. У верхній частині зв'язку просвердлено десять отворів для кріплення облицювання радіатора.До передньої опори шарніра і лонжеронам приварені чотири кронштейна для кріплення лап постаменту, два кронштейна для кріплення контейнерів акумуляторних батарей. Для збільшення жорсткості передньої напіврами до лонжеронам приварені два кронштейна, сполучених між собою трубою.Вага, кг: 826,700 Задня полурама 700А.28.02.000-1 складається з зварного замкнутого профілю прямокутного перерізу (лонжерони) і зв'язків, відлитих з міцного чавуну. У неї входять два лонжерона, передня і задня зв'язку. Передня зв'язок складається з чавунного виливка, яка в свою чергу має центральну порожнину, куди встановлюється труба шарніра. Відливання має два виступи, завдяки яким з'єднується з лонжеронами напіврами. У передній зв'язку знаходяться розточування, в які запресовано втулки з легованої загартованої сталі. Внутрішня поверхня хромована. Кількість – дві штуки. У своїй будові втулки мають спіральні канавки (по дві штуки) для підведення мастила.В будова передньої зв'язку, також входять два отвори з нарізною різьбою. Отвори закриті масельничкою і пробкою. Поворот напіврам обмежують два упору, приварені до передньої зв'язку, два косинця, що закріплюють кожух переднього карданного вала механізму відбору потужності. Кронштейн для перехідного штуцера пневматичної системи також приварений до задньої полураме. Упорні кільця фіксуються циліндричними штифтами, запресованими по два в торцях зв'язку.Лонжерони - сталеві зварні коробчатого перетину. Для збільшення жорсткості задній напіврами в бічні стінки кожного лонжерона вварена сталева труба.Задня зв'язок напіврами представлена чавунної відливанням з виточеними майданчиками з різьбленням і гладкими отворами. В отвори заходять дві опори вала важелів механізму навішування і два упору самого механізму навішування. Під одношвидкісний редуктор механізму відбору потужності на задній полураме передбачена спеціальна площадка з поглибленнями. Для фіксації нижньої частини механізму навіски трактора - на полураме задній розташовуються вушка.До задньої полураме приварені два передніх і два задніх кронштейна для кріплення задніх крил трактори, два кронштейна для установки гідроциліндрів підйому навішування, чотири прямокутних металевих уступу для обмеження поздовжніх переміщень заднього ведучого моста, чотири вушка для кріплення двох стяжок причіпного гака механізму навішування і дві закльопки-гайки з циліндричною шапкою для кріплення обойм з розривними муфтами. Вага, кг: 540,500

Полурама передня 700А.28.01.000-3 представлена сталевим зварним профілем замкнутого типу. До складу напіврами входить передня опора шарніра, два лонжерона і передня зв'язок. Опора передня шарніра  це виливок з особливо міцного чавуну, з хрестовиною шарніра з'єднується з допомогою чотирьох вушок. Також на опорі є два виступи для з'єднання з лонжеронами і отвір для розміщення проміжного карданного валу. В опору уварені дві трубки для пучка електропроводів. Лонжерони передньої напіврами трактора - сталеві зварні, коробчастого перерізу. До лонжеронам рами приварені два кронштейна для кріплення КПП, два кронштейна і дві опори для кріплення двигуна, два кронштейна для кріплення задніх кінців ресор і гідроциліндрів повороту, два кронштейна для кріплення передніх кінців ресор, два кронштейна для обмеження ходу ресор вгору, два кронштейна для обмеження ходу ресор вниз і назад, кронштейн для кріплення пускового перемикача ВК30-Б, кронштейн для підключення проводів до "масі" трактори і чотири развальцованных втулки для кріплення котла обігріву.Передня зв'язок складається з двох чавунних литих косинців і приварених до них прямої та гнутої зв'язків П-образного перетину. До передньої зв'язку приварені два буксирних гака, два кронштейна для установки радіатора системи охолодження, дві скоби-підніжки і сім скоб для кріплення утеплювального чохла двигуна. У верхній частині зв'язку просвердлено десять отворів для кріплення облицювання радіатора.До передньої опори шарніра і лонжеронам приварені чотири кронштейна для кріплення лап постаменту, два кронштейна для кріплення контейнерів акумуляторних батарей. Для збільшення жорсткості передньої напіврами до лонжеронам приварені два кронштейна, сполучених між собою трубою.Вага, кг: 826,700                                     Задня полурама 700А.28.02.000-1 складається з зварного замкнутого профілю прямокутного перерізу (лонжерони) і зв'язків, відлитих з міцного чавуну. У неї входять два лонжерона, передня і задня зв'язку. Передня зв'язок складається з чавунного виливка, яка в свою чергу має центральну порожнину, куди встановлюється труба шарніра. Відливання має два виступи, завдяки яким з'єднується з лонжеронами напіврами. У передній зв'язку знаходяться розточування, в які запресовано втулки з легованої загартованої сталі. Внутрішня поверхня хромована. Кількість – дві штуки. У своїй будові втулки мають спіральні канавки (по дві штуки) для підведення мастила.В будова передньої зв'язку, також входять два отвори з нарізною різьбою. Отвори закриті масельничкою і пробкою. Поворот напіврам обмежують два упору, приварені до передньої зв'язку, два косинця, що закріплюють кожух переднього карданного вала механізму відбору потужності. Кронштейн для перехідного штуцера пневматичної системи також приварений до задньої полураме. Упорні кільця фіксуються циліндричними штифтами, запресованими по два в торцях зв'язку.Лонжерони - сталеві зварні коробчатого перетину. Для увеличения жёсткости задней полурамы в боковые стенки каждого лонжерона вварена стальная труба.Задняя связь полурамы представлена чугунной отливкой с выточенными площадками с резьбой и гладкими отверстиями. В отверстия заходят две опоры вала рычагов механизма навески и два упора самого механизма навески. Под односкоростной редуктор механизма отбора мощности на задней полураме предусмотрена специальная площадка с углублениями. Для фіксації нижньої частини механізму навіски трактора - на полураме задній розташовуються вушка.До задньої полураме приварені два передніх і два задніх кронштейна для кріплення задніх крил трактори, два кронштейна для установки гідроциліндрів підйому навішування, чотири прямокутних металевих уступу для обмеження поздовжніх переміщень заднього ведучого моста, чотири вушка для кріплення двох стяжок причіпного гака механізму навішування і дві закльопки-гайки з циліндричною шапкою для кріплення обойм з розривними муфтами.                                                                                                                                                                                                                                                                                               Вага, кг: 540,500 

Наскільки вам зручно на сайті?

Розповісти Feedback form banner