Продавець ЧП «Постолов Юрий Владимирович» розвиває свій бізнес на Prom.ua 11 років.
Знак PRO означає, що продавець користується одним з платних пакетів послуг Prom.ua з розширеними функціональними можливостями.
Порівняти можливості діючих пакетів
Кошик
17 відгуків
Запчасти к тракторам Т 150,Т 16,Т 25,Т 2511,Т 70,Т 74, ДТ 75, Кировец К 700,К 701, ЧТЗ Т 130,Т 170
+380672908709
+380 (67) 290-87-09
+380 (57) 737-59-90
+380 (95) 444-28-77

Редуктор привода насоса РПН трактора Кіровець

Редуктор привода насосів РПН К-701 (номер в каталозі 701.16.02.000-1) встановлюється на трактор К-701, картер редуктора привода насосів з напівжорсткої муфтою змінено у зв'язку із зміною приєднувальних розмірів на картері маховика двигуна. Змінена форма чавунного картера. Привід до насосів РПН здійснюється через маточину, дві шестерні, шлицевую втулку і дві муфти - одна з яких плаваюча. До коробці передач крутний момент передається через вал-фланець і карданний вал.При запуску двигуна в зимовий час при температурах нижче мінус двадцяти градусів за Цельсієм або при необхідності буксирування трактора з несправним двигуном рекомендується вимикати двигун від трансмісії перекладом важеля з переднього положення в заднє. Фіксатор утримує шлицевую муфту в заданому положенні.Змащення редуктора привода насосів здійснюється від гідросистеми коробки передач. Масло з напірної магістралі коробки передач надходить до штуцера і далі по внутрішнім мастилопроводах - в порожнину компенсуючого пристрою, який складається з шилцевой втулки та двох муфт. З порожнини масло зливається в картер . Інші деталі редуктора змащуються розбризкуванням. Злив масла з редуктора проводиться через дві пробки.На тракторі К-700А редуктор привода насосів і напівжорстка муфта об'єднані загальним картером в єдиний агрегат.

Редуктор привода насосів РПН К-701 (номер в каталозі 701.16.02.000-1)  встановлюється на трактор К-701, картер редуктора привода насосів з напівжорсткої муфтою змінено у зв'язку із зміною приєднувальних розмірів на картері маховика двигуна. Змінена форма чавунного картера. Привід до насосів РПН здійснюється через маточину, дві шестерні, шлицевую втулку і дві муфти - одна з яких плаваюча. До коробці передач крутний момент передається через вал-фланець і карданний вал.При запуску двигуна в зимовий час при температурах нижче мінус двадцяти градусів за Цельсієм або при необхідності буксирування трактора з несправним двигуном рекомендується вимикати двигун від трансмісії перекладом важеля з переднього положення в заднє. Фіксатор утримує шлицевую муфту в заданому положенні.Змащення редуктора привода насосів здійснюється від гідросистеми коробки передач. Масло з напірної магістралі коробки передач надходить до штуцера і далі по внутрішнім мастилопроводах - в порожнину компенсуючого пристрою, який складається з шилцевой втулки та двох муфт. З порожнини масло зливається в картер . Інші деталі редуктора змащуються розбризкуванням. Злив масла з редуктора проводиться через дві пробки.На тракторі К-700А редуктор привода насосів і напівжорстка муфта об'єднані загальним картером в єдиний агрегат.

Наскільки вам зручно на сайті?

Розповісти Feedback form banner