Ходова частина зерноприбирального комбайна ДОН-1500, ДОН-1500Б
Ходова частина зерноприбирального комбайна ДОН-1500, ДОН-1500Б складається з моста провідних коліс із гідроприводом і його елементами. Керується вузол механічною коробкою передач. Ходова частина комбайна містить механізм приводу, передній провідний міст і задній міст керованих коліс, розташованих симетрично поздовжньої осі комбайна. Провідні колеса комбайна «Дон-1500» діаметром 1870 мм, забезпечені шинами низького тиску (0,167 ± 0,015 МПа) з високими ґрунтозецепами, наводяться у обертання від двигуна комбайна за допомогою гідростатичної або кліногенної передачі.
в виде галереив виде списка
850 ₴В наявності3518020-46147
2 300 ₴В наявності3518020-46173
1 100 ₴В наявності3518020-46175
3 500 ₴В наявностіМК-23М.03.655А
3 500 ₴В наявності3518020-46013
11 000 ₴В наявності3518020-43190
1 100 ₴В наявностідифференциала коробки
1 200 ₴В наявностіМК-23М.03.649
1 700 ₴В наявності3518020-46007
10 000 ₴В наявності3518020-46153
500 ₴В наявностіРСМ-10.02.02.012
600 ₴В наявності3518020-46026
800 ₴В наявностіМК-23М.03.648
1 000 ₴В наявності3518020-46075
1 600 ₴В наявності3518020-42490
2 100 ₴В наявності3518020-46154
950 ₴В наявності3518020-46075-01
2 500 ₴В наявності3518020-46178
450 ₴В наявності3518020-45860
2 000 ₴В наявності3518020-43210
1 300 ₴В наявності10.02.02.805А
1 000 ₴В наявності3518020-46354
+380 (67) 290-87-09Киевстар- +380 (57) 737-59-90факс
- +380 (95) 444-28-77МТС
- +380 (63) 689-67-55Life:)
Ціну уточнюйтеВ наявності3518020-46152
14 000 ₴В наявностіРСМ-10.02.02.190
Ходова частина зерноприбирального комбайна ДОН-1500, ДОН-1500Б складається з моста провідних коліс із гідроприводом і його елементами. Керується вузол механічною коробкою передач. Ходова частина комбайна містить механізм приводу, передній провідний міст і задній міст керованих коліс, розташованих симетрично поздовжньої осі комбайна. Провідні колеса комбайна «Дон-1500» діаметром 1870 мм, забезпечені шинами низького тиску (0,167 ± 0,015 МПа) з високими ґрунтозецепами, наводяться у обертання від двигуна комбайна за допомогою гідростатичної або кліногенної передачі.
