Продавець ЧП «Постолов Юрий Владимирович» розвиває свій бізнес на Prom.ua 13 років.
Знак PRO означає, що продавець користується одним з платних пакетів послуг Prom.ua з розширеними функціональними можливостями.
Порівняти можливості діючих пакетів
Кошик
34 відгуків

Сейчас компания не может быстро обрабатывать заказы и сообщения, поскольку по ее графику работы сегодня выходной. Ваша заявка будет обработана в ближайший рабочий день.

+380 (67) 290-87-09
+380 (57) 737-59-90
+380 (95) 444-28-77
+380 (63) 689-67-55
Запчасти к тракторам Т 150,Т 16,Т 25,Т 2511,Т 70,Т 74, ДТ 75, Кировец К 700,К 701, ЧТЗ Т 130,Т 170
Кошик

Муфта зчеплення трактора ДТ 75

Головна муфта зчеплення трактора ДТ-75 плавно з'єднує двигун, що працює, з механізмами силової передачі під час трогані трактора з місця та від'єднує колінчастий вал двигуна від цих механізмів під час увімкнення або вимкнення передач.На трактор ДТ-75 встановлюється суха дводискова муфта зчеплення постійно-замкнутий тип. Постійно замкнутою вона називається тому, що постійно перебуває у ввімкненому (замкнутому) положенні.Дійість муфти зчеплення ДТ-75 ґрунтується на використанні сил тертя, що виникають між відомними дисками, маховиком, проміжним диском і натискним диском. Диски муфти зчеплення ДТ-75 розміщені у внутрішній циліндричній порожнині маховика двигуна. Проміжний диск і натискний диск за допомогою провідних пальців з'єднані з  маховиком так, що можуть переміщатися в осьовому напрямку. Для цього на зовнішніх поверхнях дисків вироблено по три прямокутні пази, у які входять головки провідних пальців, запресованих у отвір маховика.Ведомий диск збірний, складається зі сталевого плоского диска муфти зчеплення ДТ-75, до якого з двох сторін для посилення тертя прикріплені фрикційні кільця, а в центрі приклеплена маточина з оливовідбивачем. Ступиця має шліцьовий отвір, яким вона посаджена на шліци вала та може вільно переміщатися. Олія відбивачі захищають поверхні тертя дисків муфти зчеплення ДТ-75 від потрапляння на них оливи, що жив через ущільнення порожнин підшипників. Вал муфти зчеплення ДТ-75 встановлений на двох підшипниках. Передній підшипник дворядний, кульковий. У внутрішню обойму цього підшипника встановлена шийка вала. Зовнішня обоймова підшипник запресований у розтичку маховика. Витікання мастила з порожнини підшипника запобігає самопідтискним сальником, поміщеним у корпус. Цей корпус прикріплений болтами до торця маховика та фіксує підшипник у осьовому напрямку.
в виде галереив виде списка
Головна муфта зчеплення трактора ДТ-75 плавно з'єднує двигун, що працює, з механізмами силової передачі під час трогані трактора з місця та від'єднує колінчастий вал двигуна від цих механізмів під час увімкнення або вимкнення передач.На трактор ДТ-75 встановлюється суха дводискова муфта зчеплення постійно-замкнутий тип. Постійно замкнутою вона називається тому, що постійно перебуває у ввімкненому (замкнутому) положенні.Дійість муфти зчеплення ДТ-75 ґрунтується на використанні сил тертя, що виникають між відомними дисками, маховиком, проміжним диском і натискним диском. Диски муфти зчеплення ДТ-75 розміщені у внутрішній циліндричній порожнині маховика двигуна. Проміжний диск і натискний диск за допомогою провідних пальців з'єднані з  маховиком так, що можуть переміщатися в осьовому напрямку. Для цього на зовнішніх поверхнях дисків вироблено по три прямокутні пази, у які входять головки провідних пальців, запресованих у отвір маховика.Ведомий диск збірний, складається зі сталевого плоского диска муфти зчеплення ДТ-75, до якого з двох сторін для посилення тертя прикріплені фрикційні кільця, а в центрі приклеплена маточина з оливовідбивачем. Ступиця має шліцьовий отвір, яким вона посаджена на шліци вала та може вільно переміщатися. Олія відбивачі захищають поверхні тертя дисків муфти зчеплення ДТ-75 від потрапляння на них оливи, що жив через ущільнення порожнин підшипників. Вал муфти зчеплення ДТ-75 встановлений на двох підшипниках. Передній підшипник дворядний, кульковий. У внутрішню обойму цього підшипника встановлена шийка вала. Зовнішня обоймова підшипник запресований у розтичку маховика. Витікання мастила з порожнини підшипника запобігає самопідтискним сальником, поміщеним у корпус. Цей корпус прикріплений болтами до торця маховика та фіксує підшипник у осьовому напрямку.

Наскільки вам зручно на сайті?

Розповісти Feedback form banner