Корзина
28 отзывов
+380672908709
Контакты
ЧП «Постолов Юрий Владимирович»
Наличие документов
Знак Наличие документов означает, что компания загрузила свидетельство о государственной регистрации для подтверждения своего юридического статуса компании или физического лица-предпринимателя.
+380672908709Киевстар
+380577375990факс
+380954442877МТС
+380636896755Life:)
Юрий Владимирович
УкраинаХарьковская областьХарьковпр. Гагарина
yura.kharkov
+380672908709
+380672908709
+380672908709
Карта

Кожух муфты главного сцепления корзина 150.21.022-2 трактора Т150

Кожух муфты главного сцепления корзина 150.21.022-2 трактора Т150
  • В наличии
  • Оптом и в розницу
  • Код: 150.21.022-2

Цену уточняйте

Кожух муфты главного сцепления корзина 150.21.022-2 трактора Т150
Цену уточняйте
В наличииКожух муфты главного сцепления корзина 150.21.022-2 трактора Т150
+380672908709
Киевстар
  • +380577375990 факс
  • +380954442877 МТС
  • +380636896755 Life:)
+380672908709
Киевстар
  • +380577375990 факс
  • +380954442877 МТС
  • +380636896755 Life:)
  • График работы
  • Адрес и контакты
возврат товара в течение 14 дней по договоренности

Корзина (кожух муфты) 150.21.022-2А  главного сцепления в сборе,тракторов ХТЗ, Т-150,Т-151,Т-156,Т-17221,Т-17021,Т-157,Т-150-05-09-25,ХТЗ-181.                           На тракторах Т-150 и Т-150К установлена унифициро­ванная муфта сцепления постоянно замкнутого типа, сухо­го трения, двухдисковая, с гасигелями (демпферами) коле­баний крутящего момента двигателя (рис. 69).

Муфта сцепления трактора Т-150К отличается от муфты сцепления трактора Т-150 только корпусом, длиной ведо­мого вала и наличием проставочного корпуса, соединяющего корпус муфты с корпусом коробки передач. На тракторе Т-150 корпус муфты соединяется непосредственно с корпу­сом коробки передач. Муфта сцепления размещается на маховике двигателя и состоит из нажимного, промежуточ­ного, двух ведомых дисков и механизма выключения. В ведомых дисках размещены гасители колебаний крутя­щего момента фрикционного типа с пружинными демпфе­рами, закрытыми защитными кожухами.

Для обеспечения безударного введения в зацепление шестерен (раздаточной коробки Т-150К и удвоителя Т-150) имеется тормозок колодочного типа, притормаживающий ведомые детали муфты и связанные с ними детали коробки передач в момент выключения муфты.

Когда нажимают на педаль муфты, валик выключения своей вилкой сдвигает стакан выключения, который, воз­действуя на отжимные рычажки, отводит нажимной диск и выключает муфту сцепления. Одновременно тормозок прижимается к валу и притормаживает его.

С целью уменьшения усилия, необходимого для выклю­чения муфты сцепления, иа тракторе Т-150 используется механический сервомеханизм, а на тракторе Т-150К — пневматический.

MuftaScepleniya T-150

Рис. 69. Главная муфта сцепления (Т-150К):

1 — маховик; 2 — промежуточный диск; 3 — ведомые диски; 4 — отжимная пружнна; 5 — нажимиой диск; 6 — кожух; 7 — отжимной рычаг; 8 — вилка; 9 — болт стопорной пружины; 10 — стопорная пружина; 11 — регулировочная гайка отжимного рычага; 12 —отжимная пружина рычага; 13 — кольцо; 14—упор вы­жимного подшипника; 15 — корпус подшипника; 16 — стакан выжимного под­шипника; 17 — вал муфты сцепления; 18 — прсставочный корпус; 19 — тормозная колодка; 20 —муфта серьги; 21 —валик выключения; 22 — вилка выключения; 23 — подшипник механизма выключения; 24 — нажимная пружина.

Сервомеханизм трактора Т-150 (рис. 70) состоит из педали, двуплечего рычага, тяги, серьги, пружины, тяги пружины и кронштейна. Когда муфта сцепления вклю­чена, пружина сервомеханизма, воздействуя серьгой на короткое плечо двуплечего рычага, удерживает педаль в крайнем заднем положении. При нажатии на педаль пружина сервомеханизма растягивается до тех пор, пока ко­роткое плечо двуплечего рычага не пройдет мертвую точку. Затем она сжимается, поворачивая двуплечий рычаг вперед и помогая выключить муфту сцепления.125.21.245 Болт тормозка

150.21.214-3 Вал сцепления главного (Т-150г)
150.21.404 Вал сцепления главного (Т-151г) под ЯМЗ ХТЗ
151.21.034-3Б Вал сцепления главного (Т-151к)
172.21.137 Валик выключения
172.21.138 Валик выключения
151.21.231-2 Валик выключения Т-150 (4 шпонки)
60.21.109 Вилка включения 01М-2126
125.21.208 Вилка опорная оттяжн. рыч. СМД-60
150.21.232 Втулка
01М-21с9 Выжимной подшипник СМД-60 (120) в сборе
01М-21с9 Выжимной подшипник СМД-60 (46120) в сборе
172.21.032 Выжимной подшипник ЯМЗ в сборе (без сухарей)
125.21.209 Гайка регулировочная корзины СМД-60
150.21.022-2А Кожух муфты сц. СМД-60 «корзина» (новый)
150.21.028 Колодка тормозка
150.21.240-Р Кольцо отж. рычагов СМД-60 (Оригинальное)
236-1601120 Кольцо отж. рычагов ЯМЗ
151.21.021-3 Корп. муфты сц. Т-150к
172.21.032-01 Корпус выжимного подшипника ЯМЗ (с пластинами)
54.20.405 Палец
125.21.207-1 Палец отжимного рычага Т-150
150.21.330 Пружина
125.21.211 Пружина
150.21.221 Пружина
150.21.210 Пружина отжимных рычагов Т-150
125.21.249 Пружина серьги тормозка
125.21.233-1 Пружина стопорная
150.21.271-4 Рычаг выключ. муфты сцеп. Т-150
150.21.023А Рычаг отжимной Т-150
125.20.057-1 Сервомеханизм
Серьга тормозка в сборе
150.21.299-2 Скоба отж. рычагов Т-150
150.21.403 Стакан выжимного подшипника ЯМЗ (гус. )
150.21.222-1 Стакан выжимного подшипника ЯМЗ (СМД )
23.588.112.00-12 (75х1350) Трос ХТЗ-121 подачи топлива, муфты сцепления, распределителя  КПП ХТЗ-17221, -17331, -180, ЛТЗ-155
23.588.112.00-04 (50х2000) Трос ХТЗ-17021 управления подачей топлива
172.21.033 Тяга
150.20.050А Тяга подачи топлива Т-150К-03  (дв. СМД )
151.20.050-4 Тяга подачи топлива Т-150К-09  (дв. ЯМЗ-236Д )
151.21.270-1-01 Тяга сервомеханизма
170.20.033-01 Тяга управления
60.21.107.00 Упор нажимного подшипника СМД-60 01М-2121 Оригинальный
172.21.135 Штуцер

http://www.agro-detal.com.ua/

Кожух муфты главного сцепления ,корзина  150.21.022-2 трактора производства ХТЗ    Т-150 с двигателем СМД

facebook twitter
Характеристики
Основные
Производитель  ХТЗ
Тип запчастиОригинал
СостояниеНовое
Страна производительУкраина
Тип техникиСельскохозяйственная техника
Код запчасти150.21.022-2
ПрименениеТ-150
Тип комплектующегоМуфта сцепления
Информация для заказа
  • Цена: Цену уточняйте