Корзина
29 отзывов
+380672908709
Фильтры
Цена
Наличие
Акция
Контакты
ЧП «Постолов Юрий Владимирович»
Наличие документов
Знак Наличие документов означает, что компания загрузила свидетельство о государственной регистрации для подтверждения своего юридического статуса компании или физического лица-предпринимателя.
+380672908709Киевстар
+380577375990факс
+380954442877МТС
+380636896755Life:)
Юрий Владимирович
УкраинаХарьковская областьХарьковпр. Гагарина
yura.kharkov
+380672908709
+380672908709
+380672908709
Карта

Рулевое управление Т150,Т17221,Т156

Гидроусилитель рулевого управления Т-150, ГУР Т-150, 151.40.051-1 Устанавливается в систему рулевого управления тракторной техники Т-150. Работает в паре с насосом НШ32У-3Л.Применяется для облегчения поворота рулевого колеса. Ранее, гидравлической системой управления оборудовалась только тяжелая техника, в которой ГУР был установлен не для комфорта, а просто для того что бы можно было повернуть руль. За счет того что гидроусилитель берет на себя практически всю работу по повороту управляемых колес, автомобиль может быть оснащен рулевым колесом меньшего диаметра, и что самое важное – может быть уменьшено передаточное число рулевого механизма. Данное усовершенствование ведет к тому, что для поворота управляемых колес от упора до упора, рулевое колесо делает меньше оборотов. Гидроусилитель руля устроен так, что при отказе усилителя рулевое управление продолжает работать (хотя руль при этом становится более «тяжёлым»).
facebook twitter
в виде галереив виде списка
1 2
Гидроусилитель рулевого управления Т-150, ГУР Т-150, 151.40.051-1 Устанавливается в систему рулевого управления тракторной техники Т-150. Работает в паре с насосом НШ32У-3Л.Применяется для облегчения поворота рулевого колеса. Ранее, гидравлической системой управления оборудовалась только тяжелая техника, в которой ГУР был установлен не для комфорта, а просто для того что бы можно было повернуть руль. За счет того что гидроусилитель берет на себя практически всю работу по повороту управляемых колес, автомобиль может быть оснащен рулевым колесом меньшего диаметра, и что самое важное – может быть уменьшено передаточное число рулевого механизма. Данное усовершенствование ведет к тому, что для поворота управляемых колес от упора до упора, рулевое колесо делает меньше оборотов. Гидроусилитель руля устроен так, что при отказе усилителя рулевое управление продолжает работать (хотя руль при этом становится более «тяжёлым»).